同济大学与美国密西根大学迪尔本分校合作举办汽车系统工程硕士学位教育项目
 

项目简介： 

为了满足对新一代汽车工程与管理人员的培养要求，位于汽车工业中心的美国密西根大学迪尔本分校工程与计算机科学学院专门设计推出了汽车系统工程理工硕士学位计划。此计划由美国密西根大学Rackham研究生院批准。 

同济大学是我国汽车行业人才培养的主要基地，为满足我国汽车工业发展对高层次、国际化人才培养的要求，积极引进国外优质的教育资源，构建国际化的教学体系，与美国密西根大学迪尔本分校合作，共同培养国际化的创新人才，开展汽车系统工程学科理工硕士学位教育项目。最近，该项目获国家教育部、国务院学位办批准。同济大学将和密西根大学迪尔本分校合作，为中国的学员，尤其汽车工业的在职人员，提供参与密西根大学的硕士教育项目的机会，并可获得与美国校本部学生一致的密西根大学汽车系统工程理工硕士学位。 

项目宗旨： 

    为中国汽车工业培养一批新一代的汽车工程与管理人员。 

伴随着新世纪的到来，汽车工业的飞速发展对新一代汽车技术提出了越来越高的要求。人们在追求汽车更舒适、更安全的同时，还要求新一代汽车应具有以下特征：更轻型的结构，更高效率的动力传动系统，控制更加智能化，超低排放，以及更稳健、更低成本的设计、开发、与制造系统。面对这些新的挑战，传统汽车工程师的知识结构与技能已远远不够。  

汽车工业的飞速发展呼唤着新一代的汽车工程与管理人员。他们必须不断地学习、进取，更新自己的知识与技能，尤其是系统综合的能力，以胜任汽车工业新的工作要求和挑战。他们必须能够将不同领域的信息和知识有机的联系在一起，进行系统集成。为此，他们在对自己本身的业务领域有扎实的专业基础的同时，必须对相关领域的知识有足够的了解和认识。他们必须具备交叉学科的知识背景、具备综合分析与设计的能力；他们必须掌握系统集成的技能，必须具备有效的团队合作精神。总之，他们必须具备能从系统的高度来更好的解决本专业的问题的素质与技能。 

职业利益： 

此学位项目的许多课程是针对汽车工业最新的技术要求和市场需要而设计的。学员们通过计划内的课程学习，不仅可获得先进技术知识，同时可学到如何将这些知识应用到实际工作中去的技能。通过此学位项目的学习，学员们将获得： 

l 对汽车工程专业知识的有深度了解与掌握； 

l 对汽车工业各个不同专业学科(包括电子工程、机械工程、工业工程、 制造工程，材料工程，及工程,管理等) 的广泛了解与掌握； 

l 通过课程设计, 获得汽车工业直接相关的研究、设计、和开发经验； 

l 通过到美国密西根底特律的短期实习机会，实地了解汽车工程的相关知识、设施、与应用实例； 

l 同时获得同济大学汽车学院硕士学位与美国密西根大学硕士学位。 

        

招生对象： 

l 从事汽车整车的分析、设计、开发、生产、维修的工程技术及管理人员； 

l 从事汽车零部件的分析、设计、开发、生产、维修的工程技术及管理人员； 

l 汽车工程技术研究机构的研究人员； 

l 高等院校相关学科在读研究生、研修生、助教、讲师； 

l 其他任何有志于汽车工业、满足入学条件的人员。 

 

入学申请条件： 

l 必须具有大学本科工程类学士学位； 

l 大学本科平均成绩在B 以上（4分制中平均3分以上）； 

l 必须提供一份大学本科正式成绩单（报名时可提供两份复印件）； 

l 三封推荐信； 

l 英语能力要求： 

-TOFEL笔试560分以上（每部分在56分以上）; 或 

-MELAB考试总分平均分80分以上（每部分在80分以上）; 

注：MELAB中国大陆地区考试时间为2005年初 

课程体系： 

理工硕士学位体系在美国有较长的历史，有一套完整的课程设置要求和评估标准。该汽车系统工程理工硕士学位项目在课程设置上强调系统理论与工程相结合、汽车设计与制造相结合。同济大学完全参照该课程体系和教学计划，教师教学评审、工作考核等均按密西根大学迪尔本分校的原则进行，由密西根大学迪尔本分校负责执行，从而保证在国内学生的课程教学质量与美国相同。